
据交警介绍,“老年代步车”并不是规范的名称,而是销售商或厂家的一种商业叫法,是其为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。
电动轮椅款:具有可折叠的特性,便于收纳和携带,续航能力一般在20公里左右,适合老人短距离出行。
三轮代步车:一般采用“前单轮+后双轮”的布局,操控灵活,转弯半径小,部分车型配备雨棚,能遮风挡雨,续航里程通常在50公里左右。
■ 老年代步车类型众多、品牌繁杂,普遍存在“车身窄、底盘轻、重心高”的先天问题,结构设计存在缺陷,车辆难以控制,转弯、急刹车或路面不平易侧翻,安全系数低;
■车身防护性能较弱,没有安全带、安全气囊等,安全配置不足,受到撞击时驾乘人员易被甩出车外,可能会出现车毁人亡的恶性事故。
老年代步车驾驶者多为中老年群体,很多未接受正规驾驶培训,安全意识淡薄,常见搭乘多名乘客、占用机动车道等诸多交通违法行为,叠加老年群体身体机能与应急能力不足,易造成方向失控、翻车,极易发生群死群伤的恶性交通事故。
老年代步车无法上牌,故不能购买交强险及其他机动车商业保险。一旦发生交通事故,受害人将得不到相应赔偿,如老年williamhill中文官方网站代步车一方负事故责任,将由驾驶人自己按事故责任比例承担相应民事赔偿。
市民诟病已久的老年代步车违法上路、残疾车违法载客等交通违法行为,上海正在严查。临近岁末年初,上海公安交管部门依托“砺剑2025”系列行动,整治各类易致祸违法行为,老年代步车、残疾车乱骑行现象赫然在列。
交警提醒,此类车辆类型众多、品牌繁杂,安全系数低,多数车辆不符合机动车产品国家标准,未被列入国家机动车产品公告目录,不符合注册登记条件,无法上牌。未办理登记上牌,也就意味着严禁上路行驶。
禁限老年代步车,老人出行、买菜、.购物咋办?人老了,孩子们为了生存不能时刻在其身边尽孝,他们的生活、出行、吃喝拉撒就成了问题。国家政府应对老年代步车出据安全标准,并督促生产企业以标生产才是上策。一刀切的禁限,只会让社会骚乱不安,让民众失去对政府的信任。
水能载舟也能覆舟,就算奔驰宝马路虎,一样也有车毁人亡的例子,接受新生事物就那么难吗
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此前,他任山东省人大常委会副主任、党组副书记。公开简历显示,徐海荣,男,汉族,1964年11月生,重庆长williamhill中文官方网站寿人,市委党校研究生,高级管理人员工商管理硕士,1985年7月参加工作,1984年6月加入中国共产党。
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